一、車間停留車防溜工作的基本要求

    1.各基地制定車輛溜逸的具體措施和辦法納入《基地管理辦法》。各車間工程車輛在車站線路停留車輛時，必須按所停留的車站《站細(xì)》規(guī)定采取止輪措施（有具體規(guī)定的除外）。

    2.防溜器具的日常管理和使用納入車間行車班組、基地調(diào)度員、調(diào)車長的交接班內(nèi)容，實行現(xiàn)場檢查對號簽認(rèn)交接。

    3.停留車輛的防溜工作要責(zé)任明確，落實到人頭。調(diào)車作業(yè)中，由調(diào)車長監(jiān)督作業(yè)過程中（動態(tài)、靜態(tài)）防溜措施的落實，現(xiàn)場監(jiān)控人員核實防溜情況，基地調(diào)度員應(yīng)全面掌握基地內(nèi)所有線路的防溜工作。

    4.遇有大風(fēng)或暴風(fēng)雪等惡劣天氣，各車間主管副主任要親自或指派專人檢查停留車的防溜情況，必要時要增設(shè)防溜措施。

    5.要強(qiáng)化防溜知識培訓(xùn)，車間主管副主任及有關(guān)行車作業(yè)人員（基地調(diào)度員、調(diào)車工長）必須熟悉防溜規(guī)定和有關(guān)要求，熟知有關(guān)所停留線路的實際坡度和作業(yè)特點，熟練掌握防溜器具的使用方法。

二、防溜工具的管理及使用要求

    1.防溜工具包括防溜鐵鞋、防溜枕木、人力制動機(jī)緊固器等。防溜設(shè)備、器具必須符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

    2.各車間防溜工具應(yīng)統(tǒng)一編號、登記造冊、建立管理及使用臺賬。涂刷易于識別的紅色油漆，并應(yīng)加鏈加鎖，具有防盜、防拉鞋等功能。防溜枕木須有能固定在線路上和不使用時能鎖在固定地點的加鎖裝置，兩端涂刷易于識別的300mm寬紅色反光漆或油漆。車間配備的防溜鐵鞋、防溜枕木等以車間為單位各自統(tǒng)一編制號碼，防溜鐵鞋不使用時須上架加鎖，對號入位。焊車、軌道車、內(nèi)燃吊車鐵鞋配備標(biāo)準(zhǔn)：每臺車配備4支鐵鞋，編號方式為：在鐵鞋兩側(cè)噴紅底白字，一側(cè)寫“哈大修”，另一側(cè)寫車號—1、2、3、4；車間配置的鐵鞋數(shù)量自己根據(jù)實際情況確定，編號方式為：在鐵鞋兩側(cè)噴紅底白字，一側(cè)寫“＊＊”車間，如“道岔一”等，另一側(cè)寫鐵鞋編號“1、2、3…”。

    3.防溜工具要固定存放地點、指定專人負(fù)責(zé)保管、交接，要確保數(shù)量、質(zhì)量良好。車間應(yīng)制定防溜設(shè)備管理辦法，嚴(yán)格管理并加強(qiáng)保養(yǎng)及維修工作，保證設(shè)備良好。發(fā)現(xiàn)有損壞、丟失時，應(yīng)及時補(bǔ)齊。防溜工具被盜或丟失時，要立即向公安派出所(駐站公安)報告立案追查。因管理不善致使防溜工具丟失或被盜，造成后果時，要追究有關(guān)車間的管理責(zé)任。

        4.防溜工具及防溜措施的交接

    （１）在使用防溜工具中必須做到“五個相符”，即：管理臺賬、揭示板、交接簿、存放地點、現(xiàn)場使用地點相符。

    （２）因調(diào)車作業(yè)改變原停留位置、輛數(shù)或防溜措施時，應(yīng)及時重新填記。

    （３）作業(yè)人員采取或撤除防溜措施后，應(yīng)向調(diào)車指揮人報告，未得到報告時，調(diào)車指揮人應(yīng)親自或指示有關(guān)人員復(fù)檢確認(rèn)。

    （４）交接班時，防溜工具交接應(yīng)做到“三清、兩不交”，即止輪地點清，措施清，數(shù)量清；一批作業(yè)未完不交（必須交接時，應(yīng)停止作業(yè)，重新傳達(dá)布置計劃），數(shù)量不符不交。

三、遇以下情況停留車輛必須實施鐵鞋、人力制動機(jī)、防溜枕木三防溜措施

    1.在車站停留工程車、作業(yè)車輛時，所在車站《站細(xì)》規(guī)定的地點。

    2.在車站停留和基地內(nèi)長期停留（超過24小時）的宿營車。

    3.基地內(nèi)與車站銜接的線路上停留的車輛車站側(cè)。

四、遇以下情況停留車輛必須實施鐵鞋、人力制動機(jī)雙防溜措施：

    1.在車站停留的機(jī)車車輛時，所在車站《站細(xì)》規(guī)定的地點。

    2.基地內(nèi)停留的車輛及停留不足24小時的宿營車。

    3.宿營車在車站分組停留時，車組間天窗處。

    4.各類機(jī)車車輛的防溜措施，均須確認(rèn)止輪牢固可靠。使用人力制動機(jī)防溜時，須擰緊制動機(jī)；使用鐵鞋防溜時，鞋尖應(yīng)緊貼車輪踏面，牢靠固定；使用防溜枕木防溜時，應(yīng)在距停留車輛不大于5m處放置。上作用式車鉤在使用鐵鞋止輪時鐵鞋鏈必須鎖在鉤鎖銷上，確保鐵鞋鏈未開鎖前連掛車輛時，鉤舌鎖鐵不落鎖。

    5.電氣化區(qū)段或因特殊裝載加固需要等原因，不能采用人力制動機(jī)防溜時，應(yīng)使用車站的人力制動機(jī)緊固器防溜。

    6.人力制動機(jī)故障的車輛或車組不能按規(guī)定采取防溜措施時，應(yīng)與人力制動機(jī)作用良好的車輛連掛在一起。遇最外方人力制動機(jī)故障時，可順延使用下一車輛人力制動機(jī)，車組兩端仍須按規(guī)定采取防溜措施。

    7.在超過6‰坡度的線路上，不得無動力停留機(jī)車車輛。

    8.推進(jìn)車輛運行前須試?yán)?。連續(xù)連掛時，可不停車連掛，但要確認(rèn)連掛狀態(tài)，車組間距超過十車以上時，必須頓鉤或試?yán)?。列車編組完了最后一鉤，應(yīng)進(jìn)行試?yán)?/span>推進(jìn)車輛連掛時，被連掛車組距前進(jìn)方向的警沖標(biāo)不足10m時，不論線路有無坡道，距停留車30m必須一度停車，檢查確認(rèn)防溜措施后，設(shè)專人防護(hù)，再以不超過3km/h的速度連掛。

    9.調(diào)車作業(yè)摘車時，必須停妥，采取好防溜措施，方可摘開車鉤；掛車時，沒有連掛妥當(dāng)，不可撤除防溜措施。防溜枕木撤除的時機(jī)為機(jī)車動力進(jìn)入所要連掛車輛的線路后，方可撤除。

    10.在任何地點調(diào)車作業(yè)時嚴(yán)禁手推調(diào)車。嚴(yán)禁使用未經(jīng)批準(zhǔn)的動力設(shè)備移動車輛。

    11.調(diào)車作業(yè)中，按規(guī)定連接車輛制動軟管時，應(yīng)進(jìn)行自動制動機(jī)簡略試驗，檢查確認(rèn)制動主管貫通。

五、停留車防溜的管理要求

    1.各車間轉(zhuǎn)線到達(dá)車站后，必須重點學(xué)習(xí)該站《站細(xì)》止輪規(guī)定，車間行車作業(yè)人員對每條線的防溜措施必須熟知熟記。

    2.作業(yè)前，調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人要對防溜進(jìn)行重點布置；作業(yè)分工時，調(diào)車長要指定專人對停留車進(jìn)行止輪；作業(yè)中，作業(yè)人員對防溜要互相提示；作業(yè)后，調(diào)車長應(yīng)親自或指派專人對停留車的止輪情況進(jìn)行確認(rèn)?；貎?nèi)一批作業(yè)后，調(diào)車長必須向基地調(diào)度報告停留車輛防溜情況，調(diào)度將防溜情況在基地線路板上標(biāo)記清楚。

    3.單機(jī)、軌道車及其它自輪運轉(zhuǎn)設(shè)備、工程車輛等在車站停留時，應(yīng)按規(guī)定做好停留車防溜工作。

六、防溜工作的檢查與考核

    1.各車間轉(zhuǎn)線后，車間主任必須對在車站及基地內(nèi)停留的機(jī)車車輛止輪情況進(jìn)行全面檢查；車間日常調(diào)車作業(yè)后停留車輛的止輪情況，由各車間主管副主任、調(diào)車工長每天進(jìn)行檢查一次。

    2.段各級干部及監(jiān)控人員在現(xiàn)場檢查時，必須對停留車輛的止輪情況作為重點內(nèi)容進(jìn)行檢查。發(fā)現(xiàn)車輛防溜方面的問題立即通知所在車間整改，發(fā)生止輪問題的車間必須認(rèn)真剖析，對責(zé)任有關(guān)人員必須嚴(yán)肅處理。