一、車鉤簡(jiǎn)介
    17號(hào)車鉤是我國(guó)從1988年起開(kāi)始研制的重載貨車車鉤（大秦線運(yùn)煤專線），與16號(hào)車鉤及配套的鉤尾框一起應(yīng)用在大秦線需翻車機(jī)卸貨的重載單元列車上，提高卸貨率15%以上。鑒于17號(hào)車鉤具有連掛間隙小、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高、連鎖性能好及垂向防脫性能高等優(yōu)點(diǎn)，以及多年運(yùn)用表現(xiàn)出的優(yōu)點(diǎn)性能，從2005年起我國(guó)新造70T及以上貨車全部采用了17型車鉤及17型鑄造或鍛造鉤尾框。
二、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
    1.車鉤的連掛間隙小。
    2.車鉤具有聯(lián)鎖和防脫功能。
    3.鉤舌銷不受力。
    4.耐磨性能好。
    5.良好的防跳性能。
    6.結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高。
    7.自動(dòng)對(duì)中功能。
    17號(hào)車鉤可與我國(guó)現(xiàn)有鐵路機(jī)車車輛使用的13號(hào)車鉤、13A型車鉤及15號(hào)車鉤等正常連掛使用。