鐵路車(chē)輛，是特指沒(méi)有動(dòng)力裝置、要靠機(jī)車(chē)牽引才能在鐵路線上運(yùn)行的客貨運(yùn)輸工具。車(chē)輛的種類(lèi)雖然多，構(gòu)造卻大同小異。這應(yīng)該說(shuō)是標(biāo)準(zhǔn)化的功勞，也是大型生產(chǎn)流水線的需要。隨著社會(huì)的發(fā)展、科技的進(jìn)步和需求的變化，鐵路車(chē)輛的外形開(kāi)始有了改變，尤其是客車(chē)車(chē)廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構(gòu)造并沒(méi)有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學(xué)先進(jìn)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
    一般來(lái)說(shuō)，車(chē)輛的基本構(gòu)造由車(chē)體、車(chē)底架、走行部、車(chē)鉤緩沖裝置和制動(dòng)裝置五大部分組成。
    車(chē)輛制動(dòng)閘瓦采用中磷鑄鐵閘瓦，分為兩頭凸起和兩頭凹下兩種規(guī)格，規(guī)格340*80mm，重量9kg，輪徑840mm。