不銹鋼連接線又稱(chēng)接地端子連接線,主用用于高速鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(簡(jiǎn)稱(chēng)高鐵客運(yùn)專(zhuān)線)、石油化工、水利水電、航空樞紐等。
不銹鋼接地端子連接線中間是一根鋼絞線,兩端是不銹鋼線鼻子,線鼻子與絞線采用壓接。不銹鋼接地端子連接線用于鐵路綜合接地系統(tǒng)中橋梁和橋墩之間的連接,軌道板之間的連接,軌旁設(shè)備與綜合接地系統(tǒng)連接,鋼軌接地,無(wú)渣軌道板連接以及無(wú)渣軌道板與綜合接地系統(tǒng)連接等。
不銹鋼連接線的技術(shù)要求:
1、每套不銹鋼連接線由鋼絲繩、2個(gè)線鼻以及2個(gè)配套的防盜螺栓(每個(gè)螺栓上應(yīng)配1個(gè)平墊圈和1個(gè)彈簧墊圈)組成。
2、不銹鋼連接線(含鋼絲繩、線鼻、防盜螺栓、平墊圈)的材料成分滿足Cr≥16%、Ni≥5%、C≤0.07%的要求,彈簧墊圈符合GB9074.26要求,采用65Mn彈簧鋼制造。
3.不銹鋼連接線柔軟,方便安裝;鋼絲繩采用直徑不大于0.65mm的不銹鋼絲制造,總截面不小于200mm2。
4.線鼻與鋼絲繩的連接處可以承受5000N的拉力且3min不松動(dòng)和斷股。
DF4機(jī)車(chē)鑄鐵閘瓦,包括灰鑄鐵閘瓦(含)、高磷鑄鐵閘瓦和合金鑄鐵閘瓦。
DF4機(jī)車(chē)合成閘瓦采用的規(guī)格為440*85mm,輪徑1050mm,重量4.5kg。
鐵路車(chē)輛閘瓦是采用高磷鑄鐵閘瓦,規(guī)格340*85*45mm,輪徑840mm,重量10kg。
HGM-A型高摩合成閘瓦?主要適用于最高運(yùn)行速度為120km/h,軸重不大于25t的貨車(chē)制動(dòng)。
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