一、閘瓦銷環(huán)簡介

    鐵路貨車閘瓦銷環(huán)用于防止閘瓦插銷縱向竄出，保證閘瓦能夠有效地對輪對施加制動力，滿足車輛制動要求。鐵路貨車既有閘瓦銷環(huán)在裝車運用過程中，經(jīng)常出現(xiàn)閘瓦銷環(huán)丟失現(xiàn)象。閘瓦銷環(huán)丟失后，閘瓦有脫落風(fēng)險，給列車運行帶來安全隱患。鐵路貨車既有閘瓦銷環(huán)安裝在閘瓦插銷組裝孔內(nèi)，為圓環(huán)狀結(jié)構(gòu)，材料為符合Q/CR64—2014《 貨車用閘瓦銷環(huán)》的F級鍍鋅低碳鋼絲。

二、鐵路貨車現(xiàn)有閘瓦銷環(huán)存在的不足

    （1）不便于組裝。既有閘瓦銷環(huán)為螺旋彈簧結(jié)構(gòu)，鋼絲間基本沒有間隙。安裝時，需要將閘瓦銷環(huán)末端（ 壓并區(qū)域）劈開一定角度，才能插進閘瓦插銷末端安裝孔，然后旋轉(zhuǎn)安裝到閘瓦插銷孔上。組裝后，還需要將末端劈開部分的鋼絲重新捏合。

    （2）運用過程中易丟失。既有閘瓦銷環(huán)材料為鍍鋅低碳鋼，硬度和剛度低。在運用過程中，由于振動，閘瓦銷環(huán)與閘瓦插銷長時間相互摩擦、撞擊，造成閘瓦銷環(huán)因磨耗破損而脫落丟失。另外，組裝閘瓦銷環(huán)后，如果未按要求將劈開部分重新捏合，或者捏合不到位，或者受操作環(huán)境制約，無法捏合，使得閘瓦銷環(huán)在運用過程中極易丟失。

    （3）不便于拆卸。拆卸既有閘瓦銷環(huán)時，需旋轉(zhuǎn)銷環(huán)，才能從閘瓦插銷上拆下。由于既有閘瓦銷環(huán)沒有導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，拆卸時不易找到端口，造成拆卸困難。

三、鐵路貨車閘瓦銷環(huán)改進

    （1）選用彈簧鋼

    選用彈性性能較好的彈簧鋼，替代F級鍍鋅低碳鋼絲。通過對比材料性能，在保證新結(jié)構(gòu)與原結(jié)構(gòu)強度相當(dāng)?shù)那疤嵯拢x用直徑為2mm、硬度為HB421的65Mn彈簧鋼。在旋轉(zhuǎn)安裝到閘瓦插銷安裝孔后，采用彈簧鋼的閘瓦銷環(huán)能夠自動恢復(fù)為捏合狀態(tài)，有效地保障鋼絲之間的貼合狀態(tài)，避免因貼合不到位造成丟失。彈簧鋼具有較高的硬度，可以有效減少閘瓦銷環(huán)與閘瓦插銷因摩擦產(chǎn)生的磨損，保證運用可靠性。

    （2）優(yōu)化結(jié)構(gòu)

    針對既有閘瓦銷環(huán)不便于組裝和拆卸的問題，優(yōu)化閘瓦銷環(huán)結(jié)構(gòu)，采用圓柱螺旋彈簧結(jié)構(gòu)，壓并區(qū)域不小于1/4圈，兩端部預(yù)設(shè)開口導(dǎo)向段。結(jié)構(gòu)可靠性較高，預(yù)設(shè)開口導(dǎo)向段可以很容易卡入閘瓦插銷組裝孔內(nèi)；容易批量生產(chǎn)加工，經(jīng)濟性好；反復(fù)裝卸后，閘瓦銷環(huán)壓并區(qū)域仍能有效貼合。

    通過試裝，改進型閘瓦銷環(huán)很好地解決了既有閘瓦銷環(huán)不便于組裝和拆卸、彈性不足、易丟失等問題。采用具有導(dǎo)向段的改進型彈簧鋼閘瓦銷環(huán)，可以提高閘瓦銷環(huán)安裝速度和安裝質(zhì)量，并且易于拆卸。