2024年2月28日，國新辦舉辦交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展服務(wù)現(xiàn)代化發(fā)布會(huì)。國家鐵路局局長(zhǎng)出席，就軌道交通“四網(wǎng)融合”及鐵路綠色低碳發(fā)展等答記者問。

    局長(zhǎng)指出，碳達(dá)峰碳中和是黨中央的重要戰(zhàn)略。鐵路因低能耗、低排放，成為交通領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)雙碳目標(biāo)的關(guān)鍵。黨的十八大以來，我國鐵路迅猛發(fā)展，至2023年底，營(yíng)業(yè)里程達(dá)15.9萬公里，高鐵4.5萬公里，電氣化率73.8%。與2012年比，鐵路客貨運(yùn)量及總換算周轉(zhuǎn)量分別增103.6%、29%和31.3%，既促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，又助力美麗中國建設(shè)。

　　為深入推進(jìn)鐵路領(lǐng)域碳達(dá)峰碳中和工作，國家鐵路局近期會(huì)同有關(guān)部門聯(lián)合印發(fā)了《推動(dòng)鐵路行業(yè)低碳發(fā)展實(shí)施方案》，明確到2030年，鐵路單位運(yùn)輸工作量綜合能耗和單位運(yùn)輸工作量二氧化碳排放較2020年下降10%，鐵路電氣化率達(dá)到78%以上，沿海港口重要港區(qū)鐵路進(jìn)港率達(dá)到80%以上，電力機(jī)車占比力爭(zhēng)達(dá)到70%以上。

    圍繞目標(biāo)，國家鐵路局今年重點(diǎn)推進(jìn)三件事：

    一是發(fā)揮鐵路運(yùn)輸骨干作用，優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，推進(jìn)“公轉(zhuǎn)鐵”，完善鐵路集疏運(yùn)系統(tǒng)，發(fā)展集裝箱運(yùn)輸。

    二是推廣鐵路新能源裝備，淘汰老舊內(nèi)燃機(jī)車，加快新能源機(jī)車應(yīng)用，計(jì)劃2027年基本淘汰。

    三是推進(jìn)鐵路建造、運(yùn)維綠色轉(zhuǎn)型，提升綠色建造水平，降低能耗排放，推動(dòng)智慧化調(diào)度和運(yùn)維管理。