魚(yú)尾板，亦稱道夾板、鋼軌夾板，乃鐵路鋼軌建設(shè)中常見(jiàn)的鐵路配件，其規(guī)格因應(yīng)用領(lǐng)域不同而有所變化。在軌道系統(tǒng)中，道夾板扮演著固定鋼軌的角色，確保列車行駛之平穩(wěn)與安全。然而在實(shí)際使用過(guò)程中，其亦不免受周遭環(huán)境的侵?jǐn)_，進(jìn)而影響魚(yú)尾板的正常運(yùn)作，甚或?qū)е碌缞A板本身?yè)p傷。為減少此類損耗，我們需了解道夾板的日常維修維護(hù)方法。

    1）確保軌道夾板安裝裝置之固定螺絲穩(wěn)固無(wú)恙，裝置本身亦應(yīng)遠(yuǎn)離舊損與裂紋之困擾。

    2）所有連桿與外部鎖緊裝置同樣需歷經(jīng)嚴(yán)格審視，確保其無(wú)舊損、無(wú)裂紋，連桿部件亦應(yīng)遠(yuǎn)離磨損與腐蝕之侵?jǐn)_，針孔磨損應(yīng)控制在1毫米以內(nèi)，且絕緣性能需保持良好。

    3）桿連接鐵、外鎖連接鐵及指示桿連接鐵之絕緣狀況亦不容忽視，需確保絕緣良好。若遇無(wú)絕緣情況，且與其他零件無(wú)碰撞時(shí)，其間隙應(yīng)大于3毫米，以確保安全。

    4）還需細(xì)致檢查道夾板安裝裝置之開(kāi)關(guān)機(jī)殼體，確認(rèn)其上是否存在裂紋，安裝是否穩(wěn)固，鎖緊效果是否達(dá)標(biāo)。

    5）在安裝道夾板時(shí)，亦需遵循一定之規(guī)范。例如，安裝螺栓時(shí)，彈簧墊圈之開(kāi)口應(yīng)朝向下方；若使用四通道壓板，則應(yīng)先擰緊中間兩個(gè)螺栓，再依次擰緊上部?jī)蓚?cè)及中間剩余之螺栓。此過(guò)程中，需使用長(zhǎng)度為55厘米之螺絲扳手進(jìn)行操作，嚴(yán)禁使用過(guò)長(zhǎng)之扳手或雙人合作擰緊。同時(shí)，嚴(yán)禁將螺栓置于軌道壓板兩端并以錘子敲打?qū)?zhǔn)孔位，亦不得使用錘子驅(qū)動(dòng)螺釘。道夾板與導(dǎo)軌及螺栓之接觸部分應(yīng)涂抹適量潤(rùn)滑油以減少摩擦。此外，在穿過(guò)道夾板螺栓時(shí)，螺栓蓋之位置亦需錯(cuò)開(kāi)以避免相互干擾。