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技術(shù)資料

中國鐵路貨車-敞車

來源：未知添加時間：2020/01/02 點擊：
        所謂敞車是指具有端壁、側(cè)壁、地板而無車頂，向上敞開的貨車，主要供運送煤炭、礦石、礦建物資、木材、鋼材等大宗貨物用，也可用來運送重量不大的機械沒備。若在所裝運的貨物上蒙蓋防水帆布或其他遮篷物后，可代替棚車承運怕雨淋的貨物。因此敞車具有很大的通用性，在貨車組成中數(shù)量最多，目前全路共有敞車約30萬輛，約占貨車總數(shù)的50%以上。主型通用敞車有C50、C65、C62、C62A、C61等。
        敞車按卸貨方式不同可分為兩類：—類是適用于人工或機械裝卸作業(yè)的通用敞車；另一類是適用于大型工礦企業(yè)、站場、碼頭之間成列固定編組運輸，用翻車機卸貨的敞車。
        中國鐵路在20世紀(jì)50年代初期，中國自己設(shè)計了鉚接結(jié)構(gòu)、載重為30t的C1型敞車，以后又制造了一批結(jié)構(gòu)與C1型類似的載重40t 的C6型。