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技術(shù)資料

我國(guó)高摩擦系數(shù)合成閘瓦的性能研究

來(lái)源:未知添加時(shí)間:2019/11/21 點(diǎn)擊:
        高摩擦系數(shù)合成閘瓦是以酚醛樹(shù)脂為粘合劑、鋼纖維、礦物纖維為增強(qiáng)體系,石墨、鐵粉、硫酸鋇等為填料,經(jīng)高溫(155~165℃)、高壓(100 kg/cm2)制造的復(fù)合材料。根據(jù)《鐵路主要技術(shù)政策》及有關(guān)的技術(shù)發(fā)展規(guī)劃,從 2001 年開(kāi)始全路全面采用了新型高摩擦系數(shù)合成閘瓦,推廣HGM–A合成閘瓦HGM–B合成閘瓦兩個(gè)型號(hào)。

        1.高摩擦系數(shù)合成閘瓦的熱穩(wěn)定性

        合成閘瓦的熱穩(wěn)定性數(shù)據(jù)反映合成閘瓦體系中的粘合劑耐熱程度和合成閘瓦在高溫下發(fā)生化學(xué) 變化的信息。由于推廣的 HGM–A 、HGM–B 型號(hào)閘瓦采用典型的橡膠增韌酚醛樹(shù)脂粘合劑體系,合成閘瓦從 200℃開(kāi)始失重,可能是耐熱性較差的橡膠開(kāi)始熱降解所致,400~550℃范圍內(nèi)出現(xiàn)大量失重現(xiàn)象,主要是酚醛樹(shù)脂復(fù)雜碳化物開(kāi)始進(jìn)一步降解的結(jié)果,殘?zhí)悸试?80%~91%。

        2.高摩擦系數(shù)合成閘瓦的物理力學(xué)性能 

        大量實(shí)踐和理論分析顯示,合成閘瓦的使用特 性同其物理力學(xué)性能密切相關(guān) 。

        (1)高摩擦系數(shù)合成閘瓦的密度

        合成閘瓦的密度是合成閘瓦材質(zhì)、配方組成、成型工藝及參數(shù)的綜合反映,測(cè)試合成閘瓦的密度 可對(duì)其使用穩(wěn)定性起到很好的監(jiān)測(cè)作用。HGM–A 和 HGM–B 型號(hào)閘瓦密度在 2.08~2.66 g/cm3 ,這主要是材料和工 藝 不 同 造 成 的。 密 度 2.08 g/cm3 的 HGM–A 型 號(hào)閘瓦采用常溫下冷壓成型高溫后處理的工藝, 常溫壓制材料的流動(dòng)性、浸漬性低,因此閘瓦密度 小;HGM–B 型號(hào)閘瓦中,原材料采用二次還原鐵粉還是鑄造鐵粉、采用重晶石還是硫酸鋇等也造成了 2.24~2.66 g/cm3 密度差別。

        (2)高摩擦系數(shù)合成閘瓦的硬度

        合成閘瓦的硬度能反映閘瓦粘合劑組分中樹(shù)脂的固化度程度和閘瓦同車(chē)輪的貼合狀況等信息。其硬度相差比較大,從負(fù)值到接近 90,可見(jiàn)采用材料的種類(lèi)、成型工藝參數(shù)對(duì)硬度影響比較大。硬度超過(guò)90的閘瓦同車(chē)輪貼合性差。

        (3)高摩擦系數(shù)合成閘瓦的沖擊強(qiáng)度

        合成閘瓦在使用過(guò)程中的“掉渣、掉塊”現(xiàn)象同材料沖擊韌性密切相關(guān),材料沖擊強(qiáng)度低,在制動(dòng)力反復(fù)作用下,易出現(xiàn)脆性斷裂。合成閘瓦沖擊強(qiáng)度的差別是非常大的,高的達(dá)到了10 kJ/m2以上,低的在2.27 kJ/m2附近。