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合成閘瓦
貨車高摩合成閘瓦
鐵路車輛是鐵路運(yùn)輸部門用以運(yùn)輸旅客和貨物的運(yùn)載工具。鐵路車輛分為客車和貨車兩大類。貨車高摩合成閘瓦適用于最高運(yùn)行速度為120km/h，軸重不大于25t的鐵道貨車。規(guī)格為φ840mm的閘瓦適用于公稱直徑840mm的車輪。
貨車合成閘瓦由瓦背和摩擦體組成，摩擦體由粘結(jié)材料、增強(qiáng)材料和摩擦材料組成。瓦鼻兩側(cè)弧面應(yīng)與檢測(cè)樣板中部至少三爪接觸；允許一爪存在不大于0.5mm的間隙。瓦背弧面與檢測(cè)樣板兩端四爪的間隙不應(yīng)超過(guò)2mm。在正常使用條件下，閘瓦的使用限度（包括瓦背和摩擦體在內(nèi)）為任何一處的剩余厚度不小于14mm。
瓦背由4mm以上厚的鋼板制成（鋼板材質(zhì)的牌號(hào)為Q235－A，其性能符合GB/T 700的規(guī)定）。鋼背外弧為R450mm。鋼背沖有φ16mm的孔8個(gè)。使合成材料牢固的粘附在鋼背上。
閘瓦由鋼背和摩擦體組成。合成材料是閘瓦的摩擦體，它在制動(dòng)時(shí)直接與車輪踏面接觸，產(chǎn)生摩擦力。摩擦體主要原材料為：酚醛樹(shù)脂、丁腈橡膠、鋼纖維、還原鐵粉、石墨等。它是由橡膠、樹(shù)脂為主體，加以摩擦調(diào)節(jié)劑、填料等復(fù)合而成。外觀為灰黑色。
產(chǎn)品參數(shù)：
1）、最大外形尺寸為長(zhǎng)352mm、寬86 mm、厚45 mm。適用車輪直徑840mm。外形幾何尺寸符合鐵道科學(xué)研究院2009年發(fā)布《高摩擦系數(shù)合成閘瓦》（TKZW04A-00-00）圖紙要求。
2）、物理、力學(xué)性能、制動(dòng)摩擦磨損性能滿足TB/T 2403-2010《鐵道貨車用合成閘瓦》H閘瓦要求。
3）、粘結(jié)強(qiáng)度滿足TB/T 2403-2010《鐵道貨車用合成閘瓦》要求。
貨車合成閘瓦由瓦背和摩擦體組成，摩擦體由粘結(jié)材料、增強(qiáng)材料和摩擦材料組成。瓦鼻兩側(cè)弧面應(yīng)與檢測(cè)樣板中部至少三爪接觸；允許一爪存在不大于0.5mm的間隙。瓦背弧面與檢測(cè)樣板兩端四爪的間隙不應(yīng)超過(guò)2mm。在正常使用條件下，閘瓦的使用限度（包括瓦背和摩擦體在內(nèi)）為任何一處的剩余厚度不小于14mm。
瓦背由4mm以上厚的鋼板制成（鋼板材質(zhì)的牌號(hào)為Q235－A，其性能符合GB/T 700的規(guī)定）。鋼背外弧為R450mm。鋼背沖有φ16mm的孔8個(gè)。使合成材料牢固的粘附在鋼背上。
閘瓦由鋼背和摩擦體組成。合成材料是閘瓦的摩擦體，它在制動(dòng)時(shí)直接與車輪踏面接觸，產(chǎn)生摩擦力。摩擦體主要原材料為：酚醛樹(shù)脂、丁腈橡膠、鋼纖維、還原鐵粉、石墨等。它是由橡膠、樹(shù)脂為主體，加以摩擦調(diào)節(jié)劑、填料等復(fù)合而成。外觀為灰黑色。
產(chǎn)品參數(shù)：
1）、最大外形尺寸為長(zhǎng)352mm、寬86 mm、厚45 mm。適用車輪直徑840mm。外形幾何尺寸符合鐵道科學(xué)研究院2009年發(fā)布《高摩擦系數(shù)合成閘瓦》（TKZW04A-00-00）圖紙要求。
2）、物理、力學(xué)性能、制動(dòng)摩擦磨損性能滿足TB/T 2403-2010《鐵道貨車用合成閘瓦》H閘瓦要求。
3）、粘結(jié)強(qiáng)度滿足TB/T 2403-2010《鐵道貨車用合成閘瓦》要求。
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