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一種城市軌道車輛用合成閘瓦及其制造方法
來源：未知添加時間：2019/09/23 點擊：
目前，軌道交通運輸正朝著高速、重載的方向發(fā)展，基于對安全的考慮，對閘瓦的要求也越來越高。城市軌道閘瓦的制動性能直接影響城市軌道和輕軌車輛運營的安全，傳統(tǒng)的普通型閘瓦制動材料已很難滿足制動要求?，F(xiàn)研制的城市軌道合成閘瓦主要存在的問題：車輪踏面的溝槽嚴(yán)重，并有些已經(jīng)形成臺階，需經(jīng)常旋修才能保證車輛的正常使用；車輪踏面磨耗過快；噪音過大；濕態(tài)條件下制動效果差即車輛運營進(jìn)站制動時過沖，超出制動距離。我國目前應(yīng)用于城市軌道交通車輛的制動閘瓦主要依靠進(jìn)口，急需研制出性價比高的具有自主產(chǎn)權(quán)的高性能城市軌道車輛合成閘瓦，以滿足國內(nèi)需求。為了解決上述技術(shù)問題，需提供了一種城市軌道車輛用合成閘瓦及其制造方法，解決城市軌道合成閘瓦金屬鑲嵌、熱裂紋、熱斑以及雨雪天氣條件下摩擦系數(shù)下降過快的問題。